發布時間：2022-05-20點擊次數：打印
隨著汽車產業的不斷發展，廢舊輪胎的數量也在不斷上升。目前，我國每年報廢輪胎的數量預計已經超過2000萬噸。這些報廢輪胎如果不經過專業處理，會對環境產生極大的污染，也被稱為“黑色污染”。經過30多年的不斷研發和創新，恒譽環保在有機廢棄物裂解裝備制造領域掌握了主要核心技術，自主研發的熱解技術裝備已成功應用于污油泥、廢輪胎、廢塑料、有機危廢處理等領域，實現廢棄物減量化、無害化、資源化處理。“黑色污染”化身“綠色財富”繼續創造價值。
恒譽環保高端熱裂解生產基地
恒譽環保國內熱裂解項目運行現場
變廢為寶，裂解技術幾乎實現廢輪胎100%再利用
在恒譽環保的生產車間里，高度自動化的生產線通過自動化智能控制系統，對每個單體設備、工藝控制點進行實時監控、采集、顯示、計算、處理并發出相應的指令，自動糾偏、自動報警。
經過這一生產線，廢舊輪胎能夠反應生成裂解油、炭黑、鋼絲等材料。其中，裂解油屬于石油化工的原料油或燃料油，也是石化行業的基礎原材料；炭黑作為一種基礎化工原料，是橡膠產品的重要原料；鋼絲可回煉成優質鋼材，也可以制成顆粒，作為除銹材料；裂解產生的可燃氣則循環回爐作為燃料再利用，幾乎實現了廢輪胎100%再利用。
恒譽環保國內熱裂解項目運行現場
新黃河記者了解到，這一生產線對原材料的適應性和包容性強，除了廢舊輪胎這種固廢處理，這一技術還應用于土壤修復、危廢處理、資源回收，共四大領域，且無需篩分污油泥中的石塊、塑料包裝袋、噸包袋、工作服、手套等含油沾染廢棄物，原材料可直接進生產線處理。
危廢處理的難題之一就是成本高，而恒譽環保研發的熱解設備，處理成本遠低于國內外其他廢棄物處理工藝及方式。同時，在熱解過程完全不結焦，獨有的熱分散技術保證物料受熱均勻、導熱效率高，可在較低的溫度下完成物料氣液固分離；不凝可燃氣經凈化后作為燃料用于供熱，采用煙氣余熱循環技術，節能減排；物料冷卻采用循環水間接冷卻；工藝流程簡潔。
此外，生產線運行不受天氣等外部環境因素影響，安全環保方面，處理過程中不添加任何化學藥劑，熱解全過程在密閉的設備管道內完成，避免了粉塵、VOCs（揮發性有機物）泄漏的問題，不產生二次污染。在安全環保前提下，實現長時期滿負荷不間斷連續穩定運行。
熱裂解項目運行現場控制室
技術突破，“無廢城市”建設添助力
隨著“雙碳目標”的提出，“減碳”成為許多企業關注的焦點。“工業連續化有機廢棄物熱解生產線對于減少二氧化碳排放有直接的作用，可以這樣說，使用我們的產品就可以減碳。”在接受采訪時，恒譽環保董事長牛斌對自己的產品很有自信。
裂解技術是世界公認的有機廢棄物無害化、資源化、減量化處理的有效手段，但由于存在裂解系統易結焦、進出料難以動態密封、產出物易聚合等技術難題，裂解設備難以實現在安全、環保前提下的連續化運行，這些技術難點也成為全行業共同面對的課題。
恒譽環保通過對供熱溫度、導熱面積、熱傳導效率、工作壓力、停留時間、防聚合工藝等一系列裂解技術關鍵要素進行反復試驗并進行系統設計，徹底解決三大行業難題，實現裂解設備在安全、環保前提下的工業連續化運行。
通過多項專利技術和專有技術等特殊設計，改變了物料受熱的環境和運動的軌跡，從根本上杜絕了形成結焦所需的環境條件，同時完成動態均勻受熱和快速裂解，實現了裂解器無結焦的連續運行。
恒譽環保海外熱裂解項目運行現場
記者了解到，恒譽環保相關生產線在國內已成功應用于山東、新疆、湖南、湖北、浙江、江蘇、廣東、陜西等多個項目，也遠銷至德國、丹麥、巴西、土耳其、匈牙利、愛沙尼亞、伊拉克、印度、泰國等國家和地區。
恒譽環保海外熱裂解項目運行現場
2021年12月，生態環境部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部等十七部委聯合發布《“十四五”時期“無廢城市”建設工作方案》，提出推進100個左右地級及以上城市開展“無廢城市”建設，鼓勵有條件的省份全域推進“無廢城市”建設。恒譽環保憑借工業連續化廢輪胎熱裂解生產線入選“無廢城市”建設試點先進適用技術（第一批）名單，為“無廢城市”的建設再添助力。
文章來源：新黃河
原文地址：https://api.jinantimes.com.cn/h5/content.html?catid=216&id=2819569
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